第一章：游艇產業綜述
第一章：游艇產業綜述
1.1 游艇的發展歷史
在中國，早在南北朝就已經出現了關于游艇的記載。當時南北朝時期的中國人發明了靠人力踩動木制槳輪，古稱為“車船”、“車輪軻”。直到明清時期，中國的游艇雖然在體積，功能等方面都有了相當大的改進，但是仍然停留在比較原始的階段。后來，中國主張的閉關鎖國使中國故步自封，但是西方各國則互相學習借鑒，不斷創新發展。英國貴族在當時就制作出歷史上第一艘具有游艇意義的精致的皇家狩獵漁船。后來，在第一次工業革命的推動下，美國也制作了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。在第二次世界大戰結束之后，各國經濟逐漸恢復，社會發展逐漸和諧。當時西方國家的許多軍用器材制造商在二戰結束之后紛紛轉變生產方向，這也促使游艇業迅速地發展起來。西方國家對待汽車、游艇、飛機等這些現代產物的發展幾乎都是一視同仁的。他們幾乎把所有的最先進的科技產品都裝備到游艇上。當蒸汽機、螺旋槳出現之后，西方國家就把他們運用到游艇上，當玻璃材質出現之后，又馬上被運用到游艇上。所以，可以說西方游艇的發展是與時俱進的。
1.2 游艇的定義及分類
1.2.1 游艇的定義
游艇一詞在《新華漢語詞典》中的解釋是：游船，供游覽觀看的船。在歐洲的法律上對于游艇的界定是作為水上的移動裝置的航行器具或者是設備，且用于非牟利的海上運動、釣魚運動，亦或是娛樂。而無論是《中華人民共和國游艇管理規定》還是《中國船級社游艇檢驗規范》中規定也同樣將游艇定義為非營業性的水上交通、游覽觀光、娛樂的船艇。
因此，筆者認為即使關于游艇的定義，國際上一直沒有一個統一的說法，但是我們都可以理解為游艇是一種休閑娛樂，具有非盈利性的水上工具。
1.2.2 游艇的分類
| 艇體材料 | 木質艇、鋁質艇、玻璃鋼艇以及先進復合材料艇 |
| 動力 | 機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等 |
| 機器類別和裝機方式 | 舷外掛機艇、艉驅動艇和船內裝機艇等 |
| 用途 | 家庭游艇、公共游覽艇、釣魚艇和賽艇等 |
| 速度 | 低速、中速、高速和超高速艇 |
| 造價及豪華檔次 | 普通艇、中檔艇、豪華型艇及超豪華型艇 |
| 長度和大小 | 小型艇、中型艇、大型艇和超大型艇 |
| 功能 | 休閑艇、商務交際艇、賽艇、釣魚艇、緝私艇、公安巡邏艇、港監艇等 |
| 造型 | 巡航艇、無后艙式游艇、太陽夾板、弊露甲板型、小快艇、海釣船、多用途游艇、高速滑行艇、拖網型、雙體游艇 |
（資料來源：按中國游艇門戶網材料整理）
1.3 游艇產業分析
| 游艇產業 | 游艇設計、游艇制造、游艇服務業 |
| 游艇設計業 | 科研設計、制造中心。包括室內設計和結構設計 |
| 游艇制造 | 船體制造（模具、經濟、使用者心理）、游艇設備和配置、原材料（零部件） |
| 游艇服務業 | 游艇駕駛資格及培訓、水上活動及器材用品、艇體維護、游艇行業管理、游艇俱樂部、游艇零部件銷售、游艇展覽會、游艇泊岸、游艇維護保養等 |
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