中國第一個(gè)路亞釣魚浮碼頭由德立開發(fā)，設(shè)計(jì)，建造

編輯單位：廣州德立游艇碼頭工程有限公司

編輯日期：2016-06-25

       對于一個(gè)熟練的釣者來說，路亞這個(gè)詞并不陌生。所謂的路亞釣其實(shí)是仿生餌釣法，也叫做擬餌釣，是模仿弱小生物引發(fā)大魚攻擊的一種方法，在整個(gè)釣魚過程中，釣者是在做全身運(yùn)動(dòng)，與傳統(tǒng)釣法有很大的不同。

       中國第一個(gè)路亞釣魚浮碼頭位于廣東省韶關(guān)市，韶關(guān)曲江小坑水庫路亞釣魚浮碼頭項(xiàng)目由廣州德立游艇碼頭工程有限公司負(fù)責(zé)開發(fā)，設(shè)計(jì)，建造。該項(xiàng)目初期浮碼頭面積為690㎡，考慮到回旋水域，碼頭占用水域、建設(shè)規(guī)模等因素，我們布置了37個(gè)泊位，其中釣魚艇泊位30個(gè)，摩托艇泊位4個(gè)，小型游艇泊位3個(gè)。區(qū)別于傳統(tǒng)的浮碼頭，該項(xiàng)目浮碼頭采用了更為先進(jìn)的輕型材料以及絞盤拋錨定位方式，碼頭干舷相對較低，親水性更好，造價(jià)更低，是可以更好地適應(yīng)高水位落差的新型浮碼頭。

       為了船舶的靠泊安全、靠泊順暢減少碰撞，防撞保護(hù)裝置就成了關(guān)鍵部位。為此，經(jīng)過多方面研究，我們在支橋中間均設(shè)置了縱向浮桿防撞保護(hù)裝置，該防撞保護(hù)裝置由方形鋼管、橡膠護(hù)舷和浮筒組成，通過跟支橋間的活動(dòng)鉸接，對船舶靠泊時(shí)產(chǎn)生的位移和傾角起到防撞保護(hù)作用，減少由于風(fēng)浪等原因造成的沖擊。廣州德立游艇碼頭工程有限公司是國內(nèi)首家使用該輕型防撞技術(shù)的企業(yè)。

       韶關(guān)曲江小坑水庫路亞釣魚浮碼頭項(xiàng)目的成功運(yùn)行，表明了一種新的面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，通過浮碼頭專業(yè)先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)和使用，減少了項(xiàng)目運(yùn)行、部署和集成的費(fèi)用，提高了浮碼頭的可擴(kuò)展性和兼容性，增強(qiáng)了浮碼頭系統(tǒng)的適應(yīng)能力，提高了浮碼頭系統(tǒng)整體的安全級別和服務(wù)質(zhì)量，使之為游艇行業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。